日本東大車專用行車紀錄器麗承認造假 聲稱是工作人員個人行為
今年，日本企業不斷曝出造假醜聞。神戶制鋼所數據造假波及約500傢企業；汽車制造企業日產和斯巴魯使用無資質質檢人員，質檢造假長達數十年；高田公司大規模召回安全氣囊，導致經營狀況惡化，申請破產保護等等。這一系列醜聞讓以“工匠精神”著稱的“日本制造”信譽一落千丈。而今天，日本制造又出問題瞭。
今天，日本化工巨頭東麗株式會社曝出數據造假醜聞，東麗株式會社社長日覺昭廣承認旗下子公司在檢測數據上造假。
據報道，東麗涉事子公司主要負責汽車輪胎材料相關業務。東麗從2008年4月到2016年7月間，數據造假共計149例，波及13傢企業客戶。這些企業多為日本本土企業，造假數據主要涉及增強汽車輪胎強度的輔助材料。
東麗承認，歷任質監部門負責人濫用職權，更改質檢報告書，公司沒有對質檢結果進行二次確認。但東麗否認這是公司層面有組織的造假行為，聲稱是工作人員的個人行為。
東麗社長日覺昭廣今天在記者會上向客戶和社會各界道歉。他說，公司是11月份在網上看到揭露東麗數據造假的網貼才決定對外發佈有關情況的。他辯稱，因為“沒有違反相關法規”，所以沒有主動發佈相關情況。
但據日本媒體報道，東麗早在4G遠端監控行車紀錄器一年前就掌握瞭相關情況。
目前，日本經濟產業省要求東麗盡快查明事實真相，研究對受影響客戶的應對措施，同時要采取有效整改措施保證此類小貨車行車記錄器安裝事情不再發生。
東麗是日本化工巨頭，在纖維領域技術領先，也是繼神戶制鋼所、三菱綜合材料之後第三傢曝出數據造假醜聞的大型日企。
日鋼企造假被坑企業已達500傢 日本制造的“神話”被戳破？
今年10月8日，日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼（神鋼）承認，2016年9月至2017年8月期間，公司旗下的四傢日本工廠所交付的鋁、銅產品均存在篡改材料數據等作假行為。10月13日，神鋼表示，其旗下9種鋁、銅、鋼鐵產品也發現存在證書造假等問題，被波及的問題產品購買方增加至約500傢，事六鏡頭行車紀錄器推薦態進一步嚴重。
造假遊覽車行車紀錄器推薦十年 日本政府責令兩周內自檢
神鋼承認，從10年前就已開始偽造數據，包括管理層在內的數十名雇員參與其中。神鋼副社長梅原尚人坦言，篡改數據並非個別人所為，而是獲得管理層默許，是公司系統性、整體性問題。 閱讀詳細
日本三菱材料兩子公司涉數據造假
據日本媒體報道，日本有色金屬巨頭三菱綜合材料株式會社11月23日發佈公告，承認旗下子公司三菱電線工業和三菱伸銅存在產品數據篡改的造假行為，目前受影響企業目前達到258傢。
公告指出，三菱電線工業位於和歌山縣的工廠在2015年4月至2017年9月間生產的橡膠密封圈被發現篡改數據，數量達到約2.7億個，涉及229傢客戶。該產品廣泛用於汽車、艦船、飛機引擎等設備。其中，航空航天類客戶為70傢。不合格產品涉及日本自衛隊的艦船和飛機引擎。
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